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“快递员都跑了”,站内包裹严重积压?知名公司回应

3月13日,“武汉一网点快递员大量辞职导致快递滞留”的消息登上热搜。

据媒体报道,近日,武汉市汉阳区某小区的包先生反映,他有一个从河南寄来的中通快递,3月5日便到了站点,可直到3月11日却一直无人配送,并且小区很多居民的包裹都遇到了类似的情况。

小区里同包先生一样没有收到快递的居民还有不少。居民宋先生介绍,2月份武汉下雪,他在网上购买了两双厚皮鞋御寒,2月23日,快递就到了快递网点,此后一直没有人配送。现在武汉都进入春天了,买的皮鞋也穿不上了。

该小区居民们介绍,这次出问题的主要是中通快递。

快件积压、延迟派送?
中通回应

中通快递摩尔城站点工作人员表示:“没人送,没有快递员,快递员都跑了,不愿意做了。”站点负责人告诉记者,他们负责汉阳王家湾一带二十多个区域的中通快递配送业务,目前有四个区域因为快递员辞职,无人送件。“这里开园的时候差不多有一二十个人,现在只剩下七个了。”

目前,他们也在积极想办法,通过其他站点调配人员。“省公司在协调周边网点派人过来搞集中性清理,集中性清理如果快的话,三天左右可以把积压的快递清掉。”

这位负责人告诉记者,《快递市场管理办法》实施以来,出现了部分快递员辞职的现象。

3月13日,针对近日被曝出网点存在快件积压、延迟派送等情况,中通相关负责人回应称,当前全国整体网络稳定,服务正常。

平息快递新规引发的争议
快递公司及网点优化管理是关键

近日,快递行业迎来重磅变化。

3月1日,《快递市场管理办法》正式实施,快递企业未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件,将面临3万元以下的罚款。该新规一经发出引发大量网友和业内人士关注。

对此,曾有中通快递员向《南方日报》记者透露:“要每个件都送货上门不太可能,我们每天一个人都要负责七八百件快递,根本送不完。”不过他也表示:“如果有送货上门的需求可以备注,送快递的时候会尽量满足。”至于是否有快递员离职以及站点关停,他则表示,没有听说。

其实,快递新规引发争议,表面看是快递员和消费者之间的矛盾,背后实则反映出快递公司、网点对快递员考核方式单一的管理问题。

快递员的收入与派单量直接挂钩,派得多挣得多,完不成任务量则会被扣钱。快递价格战之后,快递员收入缩水,只能拼单量保证收入,以致于部分快递员无法保证“送货上门”。

因此,平息快递新规引发的争议,快递公司及网点优化管理才是关键。一方面快递公司及网点要对快递员设置合理的奖惩机制,实施多元化考核方式;另一方面,快递公司尤其是加盟制快递公司要尽到对各网点的监督和管理责任,确保考核办法有效落实。

同时,快递公司及网点还应探索多元化的配送和签收方式,鼓励用户预先设置投递方式,既能减轻快递员的派送压力,也能保证服务质量。

来源:中国经营报综合自北京商报、南方日报、中新经纬、湖北经视等



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