阡陌通途，一路欢歌——解密渝北“3000公里”农村路如何蝶变幸福走廊

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从泥泞小道到平坦的柏油路，从狭窄拥挤到宽敞通畅，道路的每一次改变都记录着时代的进步和发展。

近年来，渝北交出了“四好农村路”成绩单，多个数据很亮眼：率先在全市实现行政村通畅率100%；全面实现村民小组通畅率、行政村通客率、建制村通四级双车道及以上公路比例“三个100%”目标；截至2023年底，渝北区农村公路里程达3112公里，成功获评“四好农村路”全国示范区县，并入选城乡交通运输一体化示范县创建单位，农村物流三级服务体系融合发展示范创建区县；渝北“古洛环线”获评全市2023年度“最美农村路”。

路，是连接的纽带，是发展的动脉。在渝北版图上，阡陌交通，纵横交错，穿梭织网。它们，打通了城乡脉络，推动着城市更迭，催生着乡村巨变，绘就出一幅高质量发展的锦绣画卷。

产业沿着公路走 公路促进产业兴

近期，“我家门口那条路”渝北展示周活动在大盛镇启动，此次活动以“我家门口那条路——产业兴旺路畅通”为主题，充分展示了渝北区“四好农村路”十年建设成果，吸引了众多市民前来观看。在现场，记者看到了许多关于“四好农村路”建设成果的主题摄影作品，而“古洛环线”也成为多幅摄影作品的“主角”。

作为全区首条乡村振兴示范带——全长30公里的“古洛环线”，串起新草统路、新统大路、大白路、张白路等多条公路，让统景温泉、大盛云龟山、廖家院子、太和人家、桃韵天池等沿线景区景点连成一线，全面带动了大盛灵芝基地、青龙村丘陵山地智慧农业、长堰村肉兔养殖示范场等乡村产业发展，形成了以点带面的示范引领效应。

据统计，“古洛环线”带动沿线四个镇年集体经济可支配收入达150万元，年农民人均可支配收入达2.4万元，带动全区村级集体经济组织经营性总收入2.5亿元，人民群众生活的幸福感不断增强。

在渝北，“古洛环线”不是个例。渝北聚焦乡村振兴“产业兴旺、生活富裕”的发展要求，推进镇街及主要经济节点对外公路升级改造，强化通村公路与村内主干道连接，按照三级及以上公路技术标准，以资源路、旅游路、产业路助推打造“乡村致富路”。

目前，渝北区依托高速公路网络，以南北大道、两江大道等国省干线公路为骨架，以550公里县道和580公里乡道为补充，全面打造农村地区“十纵十横”等级路网，集中打造渝广现代高效特色农业示范带、古洛乡村振兴综合示范带、玉矿乡村精品旅游示范带、印放休闲体验农业示范带，助推乡村旅游快速发展。

轻轨与乡道交融。余梅 摄

路通人和百事兴 乡村“途”景日日新

广袤的农村随着公路蜿蜒，越走越快。把路修通仅仅是第一步，如何提升运输服务能力和水平，也是“四好农村路”建设的题中之义，渝北选择从城乡公交一体化建设着笔答题。

为突出融合发展，推进区域“一体化”，渝北区持续推动城乡融通，坚持把交通作为“打通服务群众最后一公里”的有力举措，科学规划客运班线，实现“村村通农客，镇镇通公交”。全面开展“2元一票制”农客“公交化”改造，农村群众的出行成本大大降低。

随着农村公路与国省干线连接成网，近年来，渝北累计开设农村公交线路25条、农客线路54条，共投放公交运力179辆、农客运力108辆，全面实现行政村通客车率100%，构建了“镇镇通公交”“村村通农客”运营层级，农村客运服务的覆盖广度和深度稳步提升。

眼下，时值瓜果成熟季节，在渝北区统景镇印盒村，村民们正将李子打包，寄往全国各地。另一头，快递车沿着宽敞的农村路网，沿途装载着农产品，让这些农产品得以顺利出村进城。 

记者了解到，为了让更多村民受益，渝北区利用现有资源，加快推进“交邮快”合作，打通工业品下行和农产品上行通道。特别是该区通过与邮政部门实施战略合作，建设覆盖区、镇、村三级的“1区9镇173站”实物寄递网和“4+42+N”邮政物流网路建设，173个村级物流服务网点实现村村通快递，4条往返区镇邮路覆盖11个镇；42条往返镇村邮路，覆盖173个建制村，区内中通、顺中、京东等约10家快递企业均在11个镇建设快递网点，用自有车辆将快递送至镇级网点。

一条条乡村路，架起了网络与现实的通道，正在破解农村群众收件难、寄件难等问题，加快了农产品流通速度，助力村民增收致富。

数字助力更智能 管养更具“科技范”

农村公路分布广、线路长、管理难度大，多元发力、长效管护是关键。

今年3月，《渝北区农村公路管养暨路长制“晾晒实施方案”》正式印发，镇级路长、村级路长、专职人员在渝北“智慧交通App”按要求里程和频次上路“打卡”，路长们每天巡视了多长的路，用时多长时间，巡视的具体线路等相关信息，在渝北“智慧交通App”一清二楚。

不仅如此，路长们巡查发现的养护问题，通过App当场录入电子化任务清单，问题基本信息、照片、位置、整改责任主体、整改时限、整改后闭环情况一目了然。通过数字赋能，农村公路实现了“云管养”。

　目前，渝北区已全面推行农村公路“路长制”工作，由区政府主要负责人担任总路长，落实256名区、镇（街道）、村（社区）三级路长，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局，正聚焦数字赋能，打造智治“驾驶舱”。

公路养护好了，自然也得到周边村民的认可。村民们将爱路护路、乡村环境整治纳入村规民约，群众参与共治共管，村民巡路成为最美的人文风景。

下一步，渝北区将以“四好农村路”高质量发展为契机，以改革创新为根本动力，聚焦突出问题，完善政策机制，全面构建便捷高效的农村公路基础网络，健全运转高效的农村公路管理机制，营造安全宜人的农村公路交通环境，发展便民多元的农村客运服务体系，实现“镇镇通三级、村村双车道、节点达三级、15分钟上高速”的目标，激发共同富裕交通“先行官”动能，助力百姓实现因路而富、产业因路而兴的梦想，有效助推渝北乡村振兴和成渝地区双城经济圈建设。

微信团队 

记　者 | 欧云霄

编　辑 | 吴慧君

责　编 | 李春寒

审　核 | 周精丹

监　审 | 刘恋恋